Sory, Link vergessen :

https://international-yachtpaint.com/de/...r-blasenbildung

Unsere Empfehlung die neue Harken ST15 :

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Unsere Empfehlung : eindeutig Durchbruchgeber, da bei auf die Innenseite der
Aussenschale Lufteinschlüsse im Laminat vorhanden sein können, die die angezeigten
Werte völlig verfälschen.

Der Einbauort vor oder hinter dem Kiel machen in der Praxis auf die
Reaktion des Steuermanns bezogen keinen Unterschied (0,02 Sekunden Differenz in der Reaktionszeit).

Dennoch ist der gängige Einbauort mittig vor dem Kielkasten im Stauraum. Hier ist die Innenschale
incl. Schaum und Aussenhaut mit einem Kreisschneider zu durchbohren, das Antifouling in diesem
Bereich abschleifen oder mit Aceton abreiben bis auf die Epoxygrundierung, den Geber mit
Tikal, Sikaflex oder Pantera eindichten und verschrauben. Nach Anziehen der Gegenmutter das
heraus quillende Dichtmaterial mit spritusgetränkter Küchenrollen entfernen, 24 Stunden aushärten
lassen und dann die Gegenmutter nochmals per HAND kräftig anziehen - dicht für ewig.

Clipper ist nun wirklich die preiswerteste Lösung die in der Vergangenheit mit Softwareproblemen
glänzte. Raymarine hat zwar etwas teurer Produkte im Programm, die allerdings nach Einbau viele
Jahre hinweg zuverlässig laufen.

FSA

Lümmelbeschlag Jantar 21 ist haben wir am Lager.

FSA

Hallo Andreas,

auch wir können dir das Einschicken direkt an Top-Reff empfehlen.

Unserer Erfahrung nach wird das Bauteil zu fairen Preisen gewartet / instand gesetzt.

FSA