Jantar 21
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19.11.2016 19:26 (zuletzt bearbeitet: 19.11.2016 19:45)
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Weitere Informationen über die Jantar 21 findest Du unter
www.jantar21.de
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Hallo, |
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Hallo zusammen, |
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Zitat von sct im Beitrag #3 Klingt nach Arbeit. Interdeck sollte locker 5-6 Saisons überstehen. Die meisten haben das viel länger drauf. @ Mathias Was könnte die Wasserablaufflächen so angegriffen haben, dass da die Gelcoat weg ist? Vielleicht sieht das nur so aus. Ev. sinds nur Regenstreifen. Mal mit Wasserpassreiniger versuchen. Deckswachs klingt für mich nach ausgeschlagenen Frontzähnen. Habe mal in meiner Sturm- und Drangzeit die Zwischenräume zwischen den Laufflächen poliert und gewachst. Leider verschleppt man das in den nächsten Wochen durch drüberlaufen in die Laufflächen und schwups, packt man sich nur noch aufs Maul. Für Farbauffrischungen der Deckflächen hat die FSA irgend ein Verfahren angeboten. Zumindest für blau. Vielleicht mal Kontakt aufnehmen. Bei uns macht das einer mit Waffenöl. Glänzt wie Speckschwarte, aber ist nicht rutschig und die Farbe ist auch kräftig. An mein Deck kommt nur Seife und Bürste. Decksreparatur - Mathias, wir warten schon alle ganz gespannt auf den Fortgang der Geschichte und Fotos, wie das nun repariert wurde. Speziell das Deck, aber auch der gebrochene Spant. Mich würde auch interessieren, ob ihr rausbekommen habt, was die Ursache war, ob zuerst das Deck versagt hat oder ob die Ablösung des Spantes von der Bordwand die Ursache war. Ist ja beides ziemlich unheimlig. In Sachen Vorbeugung und Kontrolle ist beides auch echt schwierig zu beurteilen. Aber bei der Nummer hätte auch der ganze Mast verloren gehen können und da wird es dann richtig teuer. VG Eric |
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Vielen Dank für die Rückmeldung Interdeck ist gekauft. |
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Zitat von mathias1985 im Beitrag #5 Da sitzt man in der Jantar mit all ihren Kanten und Ecken und fragt sich, was dieser Typ, der sich die Innenschale ausgeknobelt hat, für ein abartig ausgereiftes, räumliches Vorstellungsvermögen gehabt haben muss und bei Formen dann alles nochmal linksrum gebaut. Hut ab! Schon das macht die Jantar zu einem richtig erwachsenen Schiffchen. Man muss nur mal in eine Skippi 650 gucken, Bente, Varianta 18... wie Rohbaustellen mit hübschen Hutmuttergallerien. Klar wiegen die dann weniger, aber hübsch geht anders. Aber als er die Relingsstützen aufgeständert hat, ohne sich zu überlegen, wo eigentlich das Regenwasser hin soll, da war sicher Montag, vorm dritten Morgenkaffee.  Da passiert sowas andauernd.Wurde gleich danach verbessert mit dem Ergebnis, dass diese Jantars so schöne regelmäßige Regenstreifen auf dem Rumpf haben, während sie bei uns auf dem Deck sind. Lass da mal ein Erlenblatt in die Minipfütze fallen. Da hast du was Bleibendes. Eiche ist auch ganz toll. Tja, schade. Komisch ist nur, dass ich mich eigentlich den Winter über garnicht darüber ärgere. Insofern, danke, dass du es angesprochen hast.  Dort ich über die Jahr 89 - 17 das Gelcoat etwas eingerissen und führt zu dem besagten Problem. Ich werde es wohl mit Gelcoat Spray und Spachtel bearbeiten. Risse sind eigentlich Spannungsrisse. Die Pfützchen verursachen keine Risse. Aber wenn mal jemand mit der Relingsstütze irgendwo gegen gedonnert ist, dann kann das der Anfang vom Ende deiner Püttinggeschichte gewesen sein. Wenn da Balsa drin ist, was ich bisher garnicht wusste, dann kann der Wassereintritt auch wo anders sein. Das verteilt sich von selbst. Du musst jetzt nicht alle Stellen anbohren. Mit einem Karosseriehämmerchen abklopfen ergibt einen deutlichen Klangunterschied. Rottes Sandwich klingt mehr so "klong" - ungefähr so, als wenn du dir das Hämmerchen ins Auge, statt gegen die Stirn haust. VG Eric |
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Ich behandele mein blaues Deck regelmäßig mit Owatrol. |
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Hallo Jörg, |
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Hallo - falls es nicht um Ausbesserung, sondern nur um Farbauffrischung geht, gibt es noch ein erprobtes Zaubermittelchen. |
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Danke für den Tipp mit dem Waffenöl, und ja es geht hier nur um Optik es einfach etwas aufzufrischen. |
