Jantar 21
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23.04.2013 09:13
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Moin moin, |
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Mit einer Pilotleine. Die wird einfach zweimal mit Paketklebeband am Ende der auszutauschenden Leine angeklebt, ca 20 cm Überlappung genügt. Beim liegenden Mast genügt die einfache Mastlänge als Pilotleine, beim stehenden Mast muss sie halt doppelt so lang sein. |
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Danke für deine schnelle Antwort Eric! |
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Zitat von miclin im Beitrag #3 Gern. Die oberen Umlenkrollen im Mast sind jede in einer Art Kasten, das sind bei mir die Rollenkästen. Die Rollenkästn mit der Rolle und der Achse kann man rausnehmn. Z.B. wenn sie verschlissen sind oder an der Achse ausgeleiert. Und hast du vielleicht auch Erfahrung, wie dieser Mast am besten zum Austausch liegt? Hatte ich schon beantwortet - es ist egal. Mit der Pilotleinenmethode kannst du sogar Leinen tauschen, wenn der Mast steht. Die anderen Leinen zu spannen ist nicht verkehrt. VG Eric |
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Hallo, |
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Ging leichter als gedacht. ABER erst nachdem wir vom Mastkopf bzw. 'von oben' mit dem Einfädeln angefangen haben. Umgekehrt war keine Chance, die Verbindungsstelle über die Umlenkrolle zu kriegen. |
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Zitat von miclin im Beitrag #7 Wie gesagt, deshalb der Tip mit der Pilotleine, da genügt ja eine Drachenschnur. Das ist m.E. unkomplizierter, als gleich das neue Fall ans alte zu binden. So eine Drachenschnurhaspel gibts immer dazu, wenns beim Lidl wieder Drachen für 3,50 gibt. Das ist praktisch Takelgarn, unzerreisbar, nur eben billiger und mehr auf der Rolle. Der Vorteil der Pilotleinengeschichte ist, dass du im Herbst alle Fallen rausnehmen kannst und maßgenau ersetzen und zum Saisonstart einfach wieder einfädeln kannst, wenn man ohnehin schon genug zu tun hat. Übrigens gibt es an meinem Mastkopf keinen 'Rollenkasten'. Ist alles fest verschweißt dort. Wüsste gar nicht, wie ich eine Rolle auswechseln könnte, wenn das mal erforderlich wäre. Sehr mysteriös das. Mach mal ein Foto. Irgendwie haben die ja mal die Rollen da reinbekommen. Scheint auch sehr verschiedene Masten zu geben. Bei uns im Revier gibt es etliche Jantars und jede hat einen anderen Galgen, also andere Bauform, unterschiedliche Materialien, vor allem andere Längen und Neigungswinkel. Daran kann ich es schon erkennen und auch an unterschiedlichen Mastlängen. Scheint ein Experimentierfeld gewesen zu sein. deshalb nutzt auch kein ferntip, besser wirds mit Foto. Einfach mal mit der Digitalkamera hochentern (Achtung Scherz) oder zur Not den Mast nochmal legen. Frage zum Galgen: Hat jemand eine Achterstagspreize montiert? Hier brauche ich mal einen Tip in welcher Länge und Materialausführung das Sinnvoll ist. Bei mir bleibt oft die Spreizlatte vom Gross hängen, besonders bei Schwachwind und es kann auf die Dauer ohnehin nicht gut sein, das Tuch am Achterstag vorbeizuquälen. VG Eric |
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Zitat von eric im Beitrag #8 Oh, da hast Du ein neueres, oben ausgestelles Groß. Das Originalgroß passt ja ohne weiteres durch. In welcher Situation hast Du denn das Problem? - Schwachwind, loses Achterstag, wenig Winddruck oder - Starkwind, Achterstag ist dicht, Topplatte schlupft trotz Winddruck nicht durch? Die Achterstagsspreize könnte Dir nur das erste Problem lösen. Im zweiten Fall mußt Du in Wende und Halse immer das Achterstag lösen, egal ob mit oder ohne Spreize. Um das "Schwachwindproblem" zu beheben ist es aber vielleicht der einfachere Weg, das Achterstag vom (harten) Draht auf (weiches) Dynemaa umzustellen. Die Achterstagsspreize ist bei den Skippis in unserem Club ein runder ca. 50 cm langer Fiberglasstab. Die müssen aber bei Wind immer das dann dichte Achterstag aufmachen wenn sie wenden oder halsen. Das ist auch durch die Spreize nicht zu vermeiden, denn die ist ja bei durchgesetzten Achterstag in einer Linie mit diesem. Beste Grüße Helmut |
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Hallo miclin, |
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Zitat von hgebauer im Beitrag #9 Hallo Helmut, das Segel ist im Top wie alle anderen, das Achterliek ist ausgestellt. In welcher Situation hast Du denn das Problem? - Schwachwind, loses Achterstag, wenig Winddruck oder - Starkwind, Achterstag ist dicht, Topplatte schlupft trotz Winddruck nicht durch? Die einzige Situation, in der ich ein etwas lockereres Achterstag fahre (weder locker noch lose, nur eben nicht angeballert) ist bei achterlichem Wind. Bei Amwindkurs und Starkwind habe ich die grösste Spannung drauf. Auch das bei achterlichem Kurs mit etwas weniger Spannung gefahrene Achtersatg reicht nicht, dass sich das Gross freiwillig auf die andere Seite begibt. Ich muss immer etwas nachhelfen. Der Tip mit der Dyneemaleine ist gut, nur dass ich da vielleicht einer etwas altmodischen Denkweise anhänge. Für mich ist ein Draht ein Draht. Da weiss ich dass der hält und der löst sich auch nicht auf, wenn da ein paar Jahre die Sonne raufscheint. Es ist richtig, dass ich mit der Spreize jedesmal das Achterstag lösen muss. Vielleicht probiere ich das mal noch ohne die Spreize. Eventuell genügt es ja, das Stag zu lösen. Hat jemand Erfahrung mit der Haltbarkeit von Dyneemaleinen als Achterstag? Ich musste schon den Draht vom Kielfall tauschen. Hier habe ich mich auch nicht an die Hightec-Faser getraut, obwohl mir klar ist, dass das chaotische, systemlose Gewurschtel des zufallig aufgehaspelten Drahtes entscheidend zur Verkürzung dessen Lebensdauer beiträgt. Jede Seilwinde würde das mit vorzeitigem Ausfall quittieren, aber auch hier fällt mir keine lösung ein, wie man den Draht Lage um Lage aufgehaspelt bekommt. Ein Dyneemaseil dürfte die Quetschungen nicht so übel nehmen. Auch hier die Frage - soll man oder soll man lieber beim Draht bleiben? Wer hat Erfahrungen? Die Achterstagsspreize ist bei den Skippis in unserem Club ein runder ca. 50 cm langer Fiberglasstab. Die müssen aber bei Wind immer das dann dichte Achterstag aufmachen wenn sie wenden oder halsen. Das ist auch durch die Spreize nicht zu vermeiden, denn die ist ja bei durchgesetzten Achterstag in einer Linie mit diesem. Das ist mir klar. Die Spreize kann nur im Moment des Lösens des Achterstags den Draht wegdrücken. Danke für den Skippytip. VG Eric |
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Zitat von ninmaja im Beitrag #10 Was - 17m2? Hat dir das der Segelmacher deines Vertrauens auf die Rechnung geschrieben? Hast du mal nachgemessen? Hallo Frank, ich glaube viel mehr als 14 passt nicht rauf. Nein, ist ein ganz normales Segel, aber mit zwei Spreizlatten. Aber die Achterliek bleibt auch schon bei meinem alten Segel mit einer Spreizlatte am Achterstag hängen. Das nervt und kann fürs Tuch nicht gut sein. Kannst du bei Gelegenheit mal ein Bild von deiner Achterstagspreize reinstellen, auch von der Befestigung? Danke. Welche Erfahrung hast du mit dem Handling? Wie ist deine Erfahrung zum Dyneema als Achterstag? Alle wieviele Jahre muss man das ersetzen? Wieso brauchst du für die Fallen 6 mm und für einen Draht nur 4mm? Bei mir würden die Fallklemmen gar keine 6mm sauglatten Dynemafallen halten. Wie klemmst du die fest? VG Eric Ah - schon was gefunden. Auf dem Bild sieht es aus, als würde dein Achterliek ziemlich weit hinterm Achterstag enden.  Reicht die kleine Spreize, um das Problem zu lösen oder zu minimieren? Hast du die Segellatte einfach oben drauf geschraubt? Das ist doch Fiberglas - splittert das nicht, wenn man Löcher reinbohrt und dann Biegespannung draufgibt? |
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Hallo Mic, |
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Zitat von miclin im Beitrag #13 Fürs Kielfall habe ich auch eine ziemlich steife Leine erwischt. Die macht auch Aua...Beim ersten mal Kielablassen mit der neuen Leine wollte ich es auch so langsam durch die Hand rutschen lassen, na da war aber richtig Aua. Es gibt also Kuschelleinen und Leinen die heizen. Dyneemaleine fürs Fall ist bei hohen Lasten sicher eine gute Alternative zu einem Drahtfall. Aber ich habe eine Rollreffanlage und da zieht man die Fock nur eben mal so hoch, bis sie glatt steht, mehr nicht. Auch beim Gross rucke ich nach dem Setzen nochmal den Reck raus und dann steht das eigentlich. Was natürlich für eine Dyneemaleine spricht ist, dass die nicht im Mast klappert, wie Drahtfallen. Auch wer eine frei fliegende Fock fährt, mit innen liegendem Draht im Vorliek, muss ja hohe Kräfte zum Strecken aufbringen. Hier liegt es ja praktisch auf der Hand, den Innendraht und das Drahtfall durch eine Hightec-Faser zu ersetzen. Bei einer Rollreffanlage lohnt sich das vielleicht nicht. Ich dachte zuerst, es geht nur um Gewicht, aber da hat man mehr gekonnt, wenn man eine der Ersatzkaffetassen zuhause lässt. VG Eric |
