Jantar 21
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12.03.2012 18:06
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Weitere Informationen über die Jantar 21 findest Du unter
www.jantar21.de
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Hallo, |
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hallo apollo,
FSA Segelsport GmbH
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
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Apollo, |
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hallo apollos, |
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Hallo FSA-Crew, |
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Bei lackierten Flächen funktioniert das System leider nicht. |
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Zitat von Apollo im Beitrag #7 Bei uns liegt auch eine Jantar, die plötzlich wieder kräftig tiefblaue Laufdecks und Sitzbänke hat. Der Eigner wollte nicht so recht mit der Sprache raus, hat dann aber doch was von Waffenöl genuschelt. Klingt geheimnisvoll... An der Jantar hat man ja nicht mit blauen Flächen gespart, da könnte man ja mal ein kleines Fläschchen kaufen und an einer kleinen Stelle probieren. Nicht gleich hauen, wenn es nicht klappt und wenn es klappt, nicht gleich zum Patent anmelden. VG Eric |
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Ich ziehe mal meinen Tip mit dem Waffenöl zurück, vielleicht funktioniert es tatsächlich, aber es dürfte der Todesstoss sein, falls man später einmal diese Flächen lackieren möchte. |
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Zitat von FSA Segelsport GmbH im Beitrag #3 Ich habe gar keine originalen Laufflächen. Der Vorbesitzer hat da sowas wie Linoleum o.ä. drauf geklebt. Irgendwann werde ich das mal abmachen wenn der Kleber abgeht. Und er hat auch das Gelcoat gestrichen. Die Farbe auf dem Gelcoat werde ich dann mal mit der Poliermaschine bearbeiten. Interessant auch daß die 1:10 Rolle zum Heben des Kiels fehlt. Stattdessen hat der Vorbesitzer da ein 3er Block verbaut. Hab's ausprobiert. Funktioniert gut. Habe auch erst jetzt im Handbuch gesehen daß da Original eigentlich so eine Rolle ist. Es stimmt, das das alles nicht so der Brüller aussieht, aber dafür hat das Boot auch nur 4000,-€ gekostet  .Ciao SCT |
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Zitat von sct im Beitrag #11 Nun ja, dann hast du ja noch genug Luft nach oben. Bei dem Preis würde ich mit dem Boot aber tatsächlich erstmal segeln gehen und den Rest der Saison nutzen, das Boot kennenzulernen. Es gibt auch Jantars, da stehen die Kosten für Sanierung und Ausrüstung in keinem Verhältnis zum Wert des Bootes. Das ist dann so, wie an ausgelutschte BMWs noch Breitreifen und Heckspoiler ranschrauben. Lackierter Rumpf und aufgeklebte Laufflächen würden mir erstmal ein paar Fragezeichen aufwerfen. Warum hat man das gemacht? Die Original-Jantar ist ja recht hübsch, die Laufdecks zuverlässig - was sollte da verbessert werden? Die Massnahme ist, falls gut gemacht - auch ziemlich teuer. Stellt sich die Frage nach dem Grund. Eigentlich würde mir nur einer einfallen - irgendwas war nicht in Ordnung. Linoleum wird das nicht sein. Es gibt Klassiker der Beschichtung - aber auch hier gilt - gute Beschichtung ist schwierig aufzubringen und teuer. das macht man nicht, weil es einem den Winter über so langweilig ist. Dafür braucht es einen triftigen Grund. Es würde mich wundern, wenn die Farbe auf dem nicht sehr druckstabilen Rumpf der Jantar irgendwie positiv auf die Bearbeitung mit einer Poliermaschine reagiert. Möglicherweise ist Handarbeit angesagt. Sind ja nur zweimal 6 Meter. Der Witz beim Wellrad liegt eben genau in der Untersetzung von 1:10 und das mit nur einmal Reibung auf der Achse. Bei drei Taljenrollen hast du sechs tragende Seile, das ist nur 1:6. Mit welchem Hintergrund entfernt jemand eine gut ausgelegte Kraftumwandlungsmaschine, um sie durch eine zu ersetzen, mit der er sich viel mehr quälen muss? VG Eric |
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Zitat von eric im Beitrag #12 Ja das habe ich so vor. Aber erstmal sehen was so fehlt... Zitat von eric im Beitrag #12 Genauso sehe ich das auch. Werterhaltung oder Nutzwerterhaltung steht da auch bei mir an erster Stelle. Zitat von eric im Beitrag #12 GFK Schäden hätte man da trotzdem gesehen. Wahrscheinlich war das alles zerkratzt und nicht mehr so schön. Derjenige der mir daas sagen könnte ist nun tod. Zitat von eric im Beitrag #12 Es sah wohl Scheisse aus. Aber jetzt sieht es auch Scheisse aus.  Zitat von eric im Beitrag #12 Ich habe sowas schon mal im Krankenhaus gesehen... Zitat von eric im Beitrag #12 Kann sein. Aber erstmal die harten Sachen ausschliessen (OSMOSE, Strukturschäden) Zitat von eric im Beitrag #12 1:6, das sind dann 38kg. Ja, so hat sich das auch angefühlt. Ich denke das Wellenrad war kaputt und er hat kein Ersatz gehabt. In dem Schuppen lag auch keins rum. Womöglich war es ausgeschlagen oder das Drahtseil ist gerissen.... Ciao SCT |
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Zitat von sct im Beitrag #13Zitat von eric im Beitrag #12 Möglicherweise gab es tiefe Schrammen, die bekommt man eigentlich so weg. Lackieren ist erst was, wenn garnichts mehr geht oder die Reparaturstelle zu gross war oder die Gelcoat weggeputzt wurde. Manche übertreiben es einfach mit dem Polieren. Zitat von eric im Beitrag #12 Zitat von sct im Beitrag #13 Na dann hat sich die Mühe ja gelohnt. Eine sauber gearbeitet Reparaturstelle, bei der der Schaden nicht durch die Innenschale durchging, ist in der Regel nicht bis überhaupt nicht zu sehen. Zitat von eric im Beitrag #12 Zitat von sct im Beitrag #13 Falls es das ist, was ich vermute, dann ist das Treadmaster und sieht ungefähr so aus und geht ungefähr so wieder ab...  Zitat von eric im Beitrag #12 Zitat von sct im Beitrag #13 Ja, das ist ein bisschen heftig. Was ist denn jetzt für ein Seil drin? Der untere Teil ist ja ab und zu mal im Wasser. Da kann man auch nicht irgendwas nehmen, was vermodert. Der Witz beim Wellrad ist eben, dass das Handseil schön griffig sein kann und das Lastseil eben aus Draht. Dem Draht macht das nichts, wenn er bei abgesenktem Kiel dauernd im Wasser rumhängt, einem normalen Fall wird das eher nicht gefallen. VG Eric |
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Moin, moin, Zitat von eric im Beitrag #12 Ja genauso etwas ist das. Und sieht auch genauso in der Farbe aus und dann der hässlich auftragende Rand.... Sieht wirklich Kacke aus. Ich weiß echt nicht warum der das gemacht hat, aber ich konnte bei der Besichtigung keinen Grund oder Schaden erkennen der das notwendig machte. Wenn man das wegkloppt, wie bekommt man den Kleber vom GFK? Thema, Kielmechanik, Wellenrad: Zitat von eric im Beitrag #12 Es ist ein ganz normales Fall dran. Ich will das aber erneuern und hat jemand einen Tipp ob es etwas besser wasserfeste Falle gibt? Leider ist das Wellenrad weg. Es ist auch nicht im Schuppen des Verkäufers. Wenn ich das wieder zurückrüsten will, muß ich so ein Wellenrad besorgen. Ich denke das wird schwierig. Viele Grüße SCT |
