Moin,
für das Problem Maststellen und Mastlegen habe ich mir beim Metallbauer eine Jütgabel und 2 Verlängerungrohre zum Zusammenstecken aus Edelstahl bauen lassen. Leider habe ich keine Fotos, weil das Winterlager zu weit entfernt ist. Aber bei meiner Version hatte ich an den Relingsfüßen - ich meine die vierten vom Bug aus - zwei Möglichkeiten, die Rohre mittels Bolzen zu befestigen. Die Jütgabel ist unten an der Rollfock befestigt und mittels Flaschenzug ist das Stellen und Legen ein Kinderspiel - voraus gesetzt, dass jemand in der Pflicht die Wanten beidseitig unter Spannung nimmt, damit der Mast nicht bei geringem Winkel seitlich ausschwenkt.

Wenn ich das "Geschirr" nicht mehr brauche, kommt es auseinander und unter Deck.
Gruß Ralf

Hi Leute,
es ist definitiv das Spifall betroffen. Aufklärung mittels Fernrohr zeigt, dass das Fall nicht von der Rolle gefallen ist. In den Langschlitzen am Mast ist auch nichts zu erkennen. Eine Verhedderung mit anderen Fallen dürfte ausscheiden. Habe alle los gemacht. Das verflixte Spifall geht werde vor noch zurück. Zudem kann es nicht vorübergehend zum Bug abgespannt werden, da es sich nicht mit der Rollfock arangiert. Also habe ich es am Mast abgespannt. Wenn damit das Segeln ungehindert möglich ist, werde ich die Ursachenforschung in den Herbst nach dem Abtakeln verlegen. Das erscheint mir einfacher zu bewerkstelligen zu sein, als in luftiger Höhe zu agieren. Ich werde dann zu gegebener Zeit wieder schreiben.
Auf jeden Fall vielen dank für eure Beiträge.

Die " Höhle" hinter dem Schiebeluk hatte ich auch schon gesäubert und mit Winkelspiegel nach irgendwelchen Rissen oder Löchern ausgeleuchtet. War leider nicht erfolgreich. Aber sauber ist es geworden. Man kommt mit der Hand und einem feuchten Lappen und evtl. zusätzlich einer Zahnbürste weiter.
Ralf