Jantar 21
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01.11.2012 11:52
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Weitere Informationen über die Jantar 21 findest Du unter
www.jantar21.de
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Zitat von Apollo im Beitrag #1 Hallo, das war mir auch schon mal aufgefallen, dass bei der Jantarmontage offenbar die Backbordstringer alle waren.  Im Bootsbau ist so etwas ein bisschen unklar, denn wenn es auch so geht, warum ist dann Steuerboard einer drin?Es gibt bei der Jantar mehrere Stellen, an denen man offenbar erst, nachdem das Konzept stand, über den Innenausbau nachgedacht hat. Von den etwas knapp geratenen Vorschiffskojen, bis zur fragwürdigen Ableitung der Wantenkräfte... Seltsam. Aber was solls. Kräftig genug ist die Bodengruppe. Es ist daher nicht verkehrt, die Trailerpolster deutlich unter der Wasserlinie zu platzieren, dort beult dann auch nichts ein. Im Winterlager das Kiel so weit auf dem Trailer absenken, dass keine Kielfallspannung mehr da ist, schon drücken 230 kg weniger auf die Auflagen. Die ausgeschäumte Bodengruppe ist an sich schon eine stabile Baugruppe und auf der sitzen noch zwei kräftige Längsstringer, auf denen die Polster aufliegen. Zum Rand der Bodengruppe hin, wird das alles zu dünn, um Punktlasten aufzunehmen. Es bekommt auch allen Booten gut, wenn sie im Winterlager in der Kiellinie in der Bootsmitte nochmal mit einem Holzstempel abgestützt werden. Wer den Kahn so aufpallt, dass echte Beulen fabriziert werden, hat mit Sicherheit was verkehrt gemacht. Aber auch ein Leichtbau wie die Jantar, hat diese konstruktiv gut durchdachte, sehr stabile Bodengruppe und wenn man die Last da einträgt, wo sie aufgenommen werden kann, dann gibts auch keine Beulen. VG Eric |
