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Dieses Thema hat 4 Antworten
und wurde 584 mal aufgerufen
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Norbert Günther Offline

Aktives Mitglied


Beiträge: 6

01.08.2017 12:36
ENKES one speed 10 Zitat · Antworten

Hallo Zusammen

Auf meiner Jantar 21 habe ich zwei ENKES Winschen. Links und rechts drehend.

Für die links drehende habe ich den oberen Sprengring verloren.

Weiß jemand, wie ich an einen neuen Sprengring oder ggf. an eine gebrauchte Winsch komme.

Die Drehrichtung ist mir nicht wichtig, da die links drehenden sowieso nicht ideal ist.

Viele Grüße und Good Wind

Norbert

eric Offline

Erfahrenes Mitglied

Beiträge: 744

02.08.2017 15:28
#2 RE: ENKES one speed 10 Zitat · Antworten

Hallo Norbert, ich habe letzte Saison 2 Enkes-Winschen verkauft. Das hilft dir nicht weiter, aber ich hätte da noch eine Idee.

Die Sprengringe (split rings im emgl.) sind m. E. keine Enkes-Produkte. Das heisst, du kannst damit beim Maschinenbauer deines Vertrauens nachfragen oder im www. Wenn man z.B. key rings flat eintippt, kommen diese flachen Schlüsselringe. Die sehen den Enkes-Ringen schon sehr ähnlich.

https://www.google.de/search?client=fire...=GQmlm5RZGTMw-M:

Wahrscheinlich kannst du auch einen mit aussen liegenden Augen nehmen.

Hier sind alle in einem Set, einer wird wohl passen.
https://www.fluidonline.de/werkstattundw...AyABEgIvwfD_BwE

Früher hatte Pfeiffer noch paar Ersatzteile rumzuliegen, aber bei Enkes geht ja nichts kaputt.
Nimm den zweiten Ring mit, aber schmeiss den nicht auch noch ins blaue Regal.

Kann man ja mal ein Tuch drüberlegen oder die Kurbel stecken. Die Dinger sind ein einziger Fluchtgedanke.

VG Eric

Für die Suchanfrage:
EDELSTAHL 25MM Außen- GREIFLING SICHERUNGSRING DIN471

Gibt auch Sicherungsringe mit innenliegenden Greiflingen, aber die sind für Innennuten nicht geeignet.
Könnte sogar sein, dass der Fahrradfritze sowas da hat oder dein Autoschrauber.

p.s. wenn du garnichts findest, guck mal bei Lewmar, die sichern auf die gleiche Weise, könnte baugleich sein und Lewmar-Parts gibts für einen Bruchteil der deutschen Preise bei Ibäh in England. Kleinteile schicken die im Brief.
Ich glaube, die Klinken und die Federn passen wahrscheinlich auch.

Die nennen den Federring Closing Ring
https://www.westmarine.com/buy/lewmar--s...002_070_004_504
Lewmar-Teile gibt es bei hiesigen Ausrüstern meist nur im teuren Set.

https://www.google.de/search?q=winch+Lew...=acXSYgRpCBq21M:

https://www.google.de/imgres?imgurl=http...iact=mrc&uact=8

Ein anderes Suchwort könnte auch Spiralring sein.
https://www.google.de/imgres?imgurl=http...AgwCA..i&w=1500

Norbert Günther Offline

Aktives Mitglied


Beiträge: 6

02.08.2017 17:09
#3 RE: ENKES one speed 10 Zitat · Antworten

Hallo Eric

Das ist ja super - ganz herzlichen Dank.
Anhand der Bilder werde ich jetzt erst einmal klären, ob ich nicht nur den Ring zu den Fischen geschickt habe.
Das sieht schon sehr nach meiner Winsch aus: https://www.google.de/imgres?imgurl=http...iact=mrc&uact=8

Ich vermute mal, dass dann die Bastelei erst richtig los geht.

Viele Grüße und Good Wind
Norbert

eric Offline

Erfahrenes Mitglied

Beiträge: 744

02.08.2017 18:30
#4 RE: ENKES one speed 10 Zitat · Antworten

Hallo Norbert,

Zitat von Norbert Günther im Beitrag #3
Hallo Eric

Das ist ja super - ganz herzlichen Dank.
Anhand der Bilder werde ich jetzt erst einmal klären, ob ich nicht nur den Ring zu den Fischen geschickt habe.


(wenn du nur die eine Zeile vom Link kopierst, funktioniert das nicht.)
Ich habe so einen Sprengring (Wegspringring) auch schon versenkt und die Abdeckplatte gleich hinterher. Deshalb weiss ich auch, dass Lewmar früher leicht gewölbte Abdeckplatten gebaut hat und heute ganz plane.
Toll beim Motorfahrten. Irgendwann hat das Ding die Eigenfrequenz raus und scheppert lustig mit.


Zitat von Norbert Günther im Beitrag #3
Ich vermute mal, dass dann die Bastelei erst richtig los geht.


Vermutlich, wobei die Singlespeed ja nicht sonderlich kompliziert ist.

Hier mal die Sprengzeichnung der Enkes 10 - eigentlich ganz übersichtlich, da verm. ohne Rollenlager. Das ist nur bei der ST, die normale hat Gleitlager.
http://monjouet.ryan-anderson.com/post/2...nch-maintenance
Wahrscheinlich kannst du die unteren Distanz- und Gleitlagerringe seitlich rausfummeln, dann musst du noch nichtmal die Basis abschrauben.
Das ist bei den Harkenwinschen doch deutlich aufwändiger. Bei den Enkes/Lewmar-Winschen mit innenliegender Mechanik muss man nur die Achsen der unteren Zahnräder ziehen, dann kommt man an alles ran.

Natürlich sind auch die kleinen Klinkenfedern auf Flucht programmiert.
Gerade beim Einbau, wenn man dann mit öligen Fingern die kleine Rille treffen muss, in der die Federn einrasten.
Deshalb klebe ich mir bei Wartungsarbeiten um die Winsch einen Pappkarton mit Klebeband dicht aufs Deck, gerade so gross, dass man noch arbeiten kann.
Hüpft dann ein Schräubchen oder eine Sperrklinke davon, landet sie innen im Karton.
Für deinen letzten originalen Sprengring kannst du auch einen Finger in die Winschaufnahme stecken und erst loslassen, wenn er ab ist
(der Ring, nicht der Finger).

Viele Grüße Eric

Norbert Günther Offline

Aktives Mitglied


Beiträge: 6

14.08.2017 11:37
#5 RE: ENKES one speed 10 Zitat · Antworten

Hallo Eric

Ganz herzlichen Dank für die Unterstützung.
Der Sicherungsring der ANTAL W6 und W7 Winsch passt.

Ich habe tatsächlich alles bis auf den Ring aus dem Wasser zurückgeholt.
Nachdem ich einen Sicherungsring von Pierre vom Skippers Point (http://www.skippers-point.de) in Mardorf (Steinhuder Meer) bekommen habe, habe ich alles gereinigt und wieder zusammengebaut. Zeichnung ist perfekt als Unterstützung.

Jetzt dreht sich wieder alles - sogar besser als rechts :-)

Viele Grüße
Norbert

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