Aufgrund der geringen Wassertiefe auf vielen Binnenseen werden wir immer wieder auf das Kürzen von Ruderblättern angesprochen.
Dies ist natürlich möglich. Nachfolgend ein paar Bilder für diejenigen, die dies gerne in Eigenregie durchführen möchten.

Hierbei ist darauf hinzuweisen, daß das Kürzen um ca. 15 cm auf Revieren mit geringen Wellengang (Binnen)unproblematisch ist. Wer Küstenreviere
mit Welle fährt, sollte dies unterlassen oder sich ein zweites Standard-Ruderblatt in normaler Länge zulegen.

FSA Segelsport

Ist das Ruder ausgeschäumt?... mit welchem Material wurden die Fasermatten überspachtelt (rot gefärbter Stoff)? - Ist das mit Füllmaterial angedicktes Epoxidharz?
Wurde das Gelcoat zum Aushärten mit Folie abgeklebt?

Gruß vom Niederrhein...

Hallo Ninmaja,

das Serien-Ruderblatt weist ein ausgeschäumtes Innenleben auf. Die grobe Verspachtelung des Glasgeleges erfolgt mit Faserspachtel (Voss-Chemie).
Nach dem Auftrag von Polyester-Feinspachtel und Beischliff wird die betroffene Fläche abgeklebt und Gelcoat gespritzt (alternativ mit Pinsel aufgetragen),
danach hochschleifen bis auf 1500 Körnung und mit Polierpaste aufpolieren. Für das Abkleben mit Hostafanfolie ist die Fläche zu groß.

FSA-Crew

Hallo,
vielen Danke für die Information - ninmaja

Kann jemand bitte beschreiben, der die Jantar ohne und mit eingekürztem Ruderblatt gefahren ist, inwieweit sich das Kürzen auf das Handling auswirkt? Da ich Pfützenpirat auf den Schweriner Seen bin, interessiert mich eine Einkürzung auch.
Gruß, MicLin

Auf Binnenrevieren mit kurzer Welle hat das Kürzen des Blattes keinen Einfluss !

FSA Segelsport