Hallo,
nachdem gestern während eines Manövers die Pinne 'zerborsten' ist, bin ich nun auf der Suche nach Ersatz!

Hat hier jemand sowas im Angebot (Original/Eigenbau)?

Welche 'Händler' kämen alternativ als Ansprechpartner in Frage (FSA Segelsport?)?

Da ich davon ausgehe keine Pinne im Orginallook zu ergattern, auf was wäre zu achten? Wäre evtl. eine längere/gebogene zu bevorzugen?

Ich hab's Euch ja angekündigt, als Neuer werde ich Euch Löcher in den Bauch fragen

Ich mach mich mal auf die Suche im Forum, evtl. finde ich hier in Sachen 'Ersatz' ja bereits Anregungen!?

Danke vorab und Ahoi
Patrick

Hallo Patrick,
hier im Forum gibt es jemanden, der selbstgefertigte Holzpinnen anbietet. Alternativ bietet er sie auch auf ebay-kleinanzeigen an.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...180717-211-1801

Grüße
Markus

Mallo Markus,

das Forumsthema des Anbieters habe ich inzwischen auch entdeckt und aufmerksam durchgelesen.

Herzlichen Dnak für den Link auf EBay!

Ahoi

Edit: werde heute die Maße nachliefern, da ich gelesen habe, dass verschiedene Modelle (demnach auch verschiedene Maße?) verbaut wurden - evtl. hilft bereits die Baunummer #382 (Baujahr: 1996)...

Update: bin nun mit Ulrich in Kontakt - sehr nett und sehr engagiert. Er bearbeitet aktuell viele Anfragen bezüglich Ersatzpinnen und ist gestern Abend nach 20 Uhr (Sonntag) wegen meiner gleich in die Werkstatt um den Rohling in Form zu kleben...

1000 DANK!!!

Bin schon sehr auf's Ergebnis gespannt!

Moin, die Ruderanlagen wurden ja mehrfach geändert, zuletzt um das eigentlich toll anzusehende senkrechte aufstellen des Ruderblattes und die sich leider daraus ergebende Sollbruchstelle an fer Pinne zu eleminieren.
So haben die letzten Versionen ein breites, besser geführtes Ruderblatt, es sich nicht mehr senkrecht aufholen lässt.
Wozu auch immer das gut sein sollte.

Dafür ist nun die Pinne ein hochbelastbares Arbeitsgerät und bei entsprechender Pflege auch ein Blickfang.au
Es lohnt sich, das außergewöhnlich sportliche Design beizubehalten, nur dass eben genau hier die Lamellierungstechnik wenig bis nichts bringt. Jedenfalls nicht, wenn ein ähnliches Design erreicht werden soll.

Ungut wäre sogar, wenn die Lamellen hochkant stehen, vom Aussehen mal ganz abgesehen.
Sind tolle Pinnen, die der Uli baut, nur dass man sich in dem Falle vom Originaldesign verabschieden muss, da wenn überhaupt appelliert, dann muss das Epoxy aus der Sonne und es geht nur, wenn horizontal geklebt wird und dann kannst du auch Vollholz nehmen, denn die Jantarpinne holt ja ihre Höhe nicht aus irgend einer Biegung, sondern aus der Schräge des Achterstückes am mächtigen Ruderlagersteg.

Deshalb ist die gerade, wie ein Brett.

Also bevor dir der Uli da irgendwas verleimt, Frage ihn doch mal, ob er dir das Original nachbauen kann, das ist nämlich ziemlich durchdacht. Handwerklich hat er schon tolle Sachen gezeigt.
Wenn er schon dabei ist - die Original-Jantarpinne ist ein wenig zu kurz geraten und verträgt knapp 20cm mehr Länge, bevor sie an der Bordwand Innenseite anstößt. Das lässt immernoch einen gut funktionierenden Ruderblattausschlag zu und ermöglicht mit ejner entsprechend langen Pinnenverlängerung den vollen Aktionsradius in def Plicht auszureizen, ohne die Pinne aus der Hand zu geben.

Hier haben aber schon einige ihre Pinnen gekürzt und sich schöne Bögen eingebaut, in Holz oder Edelstahl, um sich Kniefreiheit zu erobern für den gemütlichen Platz hinterm Reitbalken.

Ich sehe das gerne, weil es nicht nur hübsch aussieht, sondern vor allem, weil diejenigen, die sich dort hinsetzen, bei einer Regatta nur kurzzeitig im Weg rumstehen und stören und dann ist man eigentlich schon vorbei. 😁

Jantarchen hat nur 5m +x Wasserlinie und auch wenn die Skipperin nur 50 kg wiegt, bestraft sie da mit gnadenlosem Längsvertrimm und buddelt beleidigt das Heck ein und wem das passiert, der scheucht alle anderen Segler vor sich her.
Zum Kaffee trinken ein super Platz, aber der Segler gehört auf die Kante und ds vor den Reitbalken und dje Riesentruhe im Heck sollte auch nicht allzuseht zugemüllt werden.
Die Jantar dankt da mit jollenartigem Verhalten. Genau diese Überlegung hat 1:1 Einfluss darauf, welche Pinne du brauchst.
Das Original ist diese Pinne.

VG Eric

[[File:Jantar21 Schubert 1.JPG]]Hallo zusammen,
ich war jetzt längere Zeit nicht mehr auf der Jantar 21 Seite und lese gerade den Beitrag von Patrick über seine Pinnensuche.
Nun... er hat eine von mir erhalten, anbei ein paar Bilder seiner Pinne.
In der Tat ist es so, dass ich ich inzwischen mehrere Jantar 21 Pinnen gebaut habe, die total unterschiedlich waren. Je nach Baujahr waren völlig unterschiedliche Ruderköpfe mit extrem unterschiedlichen Breiten verbaut. So habe ich einmal eine Pinne mit nur 3,5 cm Breite gebaut, ein anderes Mal war die Pinne am Schaft 10,7 cm breit.
Das sind schon gewaltige Unterschiede.
Viele Grüsse
Uli