Zum besseren Verständnis habe ich noch ein paar Caps aus einem Video gemacht (zum Vergrössern auf das jeweilige Bild klicken), die Schärfe lässt daher zu wünschen übrig:



(Leider war ein weiteres Editieren meines vorherigen Beitrages nicht mehr möglich)

Montage Rollfockanlage : Vorstag im Länge Rollfocktrommel und Wirbel kürzen, neuen Terminal auf Draht aufwalzen, Vorliek Genua entsprechend kürzen, Reffleinenführung bis Cockpit verlegen, Klemme zu Belegen der Reffleine montieren, empfehlendswerte Rollrockanlage : Fa. Top-Reff.

Besser jedoch Rollreffanlage incl. Rollgenua für stufenloses Reffen und komfortable Einhandbedienung.
zum Beispiel "Furlex 104 S ".

Mit freundlichen Grüßen vom Steinhuder Meer.

http://www.segelsport-fsa.de

Vielen Dank für die Tipps , eine Rollfockanlage wollte ich aber nicht montieren, sondern lediglich einen Fockroller ähnlich folgender Darstellung:




Hat niemand einen Tipp?

Hallo miclin,

Rollfockanlage = Fockroller ! Die Montage einer Rollfockanlage (Fockroller) haben wir in groben Zügen im vorherigen Beitrag geschildert. Deine Skizze stammt genau von dem Hersteller (Top Reff), den wir in unserem ersten Antwortschreiben empfohlen haben.

Eine Rollfockanlage (Fockroller) ermöglicht lediglich komplettes Fieren des Vorsegel oder komplettes Einrollen.
Das Reffen ist nicht möglich.

Bei einer Rollreffanlage wird das Segel in eine Nut des Alu-Vorstagprofil eingezogen und in Verbindung mit einer passenden Rollreffgenua kann man die Segelfläche stufenlos an die vorhandenen Windverhältnisse anpassen, ohne das Vorsegel wechseln zu müssen.

FSA-Crew

Als wir letztens den Mast stellten, hatten wir so damit zu tun, das Vorstag mittels der besonderen Bügelbefestigung (siehe meine Bilder oben) überhaupt festzumachen. Es ist doch recht stramm und wohl für den Masttrimm notwendig. Ich kann mir - ehrlich gesagt - kaum vorstellen, dass man diesen Trimm auch mit einer Rollfockanlage erreicht bzw. erreichen kann. Oder mache ich mir umsonsonst Gedanken?