Jantar 21
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30.05.2016 20:18
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Weitere Informationen über die Jantar 21 findest Du unter
www.jantar21.de
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Zitat von Ulrich im Beitrag #4 Habe leider eine Sportina 595, die etwas kleine Schwester der Jantar 21. Deine Genua wäre zu lang. Aber vieleicht wäre die etwas für "Pantau"? Ciao SCT |
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Zitat von sct im Beitrag #3 Zitat von sct im Beitrag #3 Hallo Leute, was mich bei den Anfragen und den Antworten echt ein wenig wundert, ist die Wortsparerei an der falschen Stelle.  Also zum einen sind eine Genua und eine Fock zwei vollkommen verschiedene Segel, nicht nur von der Größe her, sondern auch vom Schnitt, zum anderen sind Vorsegel in der Regel auf bestimmte Fahrtgebiete zugeschnitten, es gibt mehr als deutlich Unterschiede in den Schnitten, im Tuchgewicht, in der Tuchart, der Webart, von Laminaten gar nicht zu sprechen. Mehr als deutliche Unterschiede entstehen auch, wenn man sich über reine Stagreiterfocks oder-genuas, frei fleigende Vorlieken oder Rollanlagen unterhält, denn je nach Bauart, entstehen ziemlich unterschiedliche Vorliekslängen. Und wo wir grad dabei sind, auch Rollreffanlagen wollen ein etwas anders geschnittenes Profil, sonst gibts beim Reffversuch nur ne Wurst, statt eines verkleinerten, segelbaren Vorsegels, so wie es gedacht ist. Das ist dann blöd, wenn das erst bei Starkwind auffällt, dass das nicht funktioniert. Wer Fahrtensegelt mit Gepäck und Crew und in etwas rauheren Gewässern, so mit Wellen, benötigt ein vortriebsstarkes Vorsegel (und Groß), sprich mit tieferem Profil. Mit dem wird man in einer Binnenregatta aber nicht auf den obersten Siegertreppchen stehen. Dafür braucht die Jantar maßgeschneiderte Tücher, die dann nach jeder Regatta eingerollt werden und mit kleinen goldenen Scheifchen versehen, oben auf dem Wohnzimmerschrank schön luftig und trocken eingelagert, bis zur nächsten Regatta. Sowas würde einen Fahrtensegler nur verrückt machen, denn der will das Zeug aufschiessen, Plane drüber und ab in die Altstadt und sich nicht den Kahn mit sperrigen Langsacktüten verbauen. Der erfolggewohnte Binnenregattasegler mit seinem edelflachgeschnittenen Tuch würde dagegen in der Seewelle ziemlich alt aussehen. Übrigens - nicht einmal die Angabe, "Vorliekskeeder" genügt bei einer Rollreffanlage, denn auch da gibt es verschiedene Größen. Die gute Nachricht ist, man kann zumindest die Segelaufnahmen der Vorliek jederzeit umnähen lassen. Ich habe noch einen kompletten Segelsatz von Haase Sail rumzuliegen, mit Mastrutschern im Groß und Biradialschnitt. Den würde ich nur zusammen abgeben, da das Fahrtensegel sind mit dunklen Nähten und das sieht eben nur zusammen nach was aus. Leider sind die zwar funktionell in gutem Zustand (auch schon vom Segelmacher nachgenäht), aber optisch gibt es Schönheitsfehler bei der Fock. Hier hat mein Voreigner mal im "Noch-nicht-ganz-Wach-Modus, sicher an einem Montag morgen vor dem ersten Kaffee, nach der falschen Spraydose gegriffen, um was auch immr an der Rollanlage einzusprühen und damit gangbar zu machen.Dazu muss man wissen, dass Rollanlagen mit Kugeln aus Delrin überhaupt nicht mit garnichts sozusagen eingesprüht werden, denn damit macht man sie kaputt und alles andere als gangbar und falls man die Sprüherei an Bord absolut nicht lassen kann, dann sollte man gefälligst Marinespray nehmen, das hinterlässt keine Flecken im Segeltuch. Naja, also kein Schönheitspreis, aber solides Wandertuch, für eine Rollreffanlage, Genua 3, also die an den Wanten überlappend gefahren wird und Biradialschitt, 5mm Keeder, Groß ebenfalls Biradial, eine durchgehende Latte. Und wie gesagt, eine Rollreffgenua, die kann man auch bei Starkwind fahren. Sehr praktisch, denn ich möchte mal den sehen, der bei Wind und Welle auf dem Vordeck seiner Jantar rumeiert, um die Genua gegen eine Schwerwetterfock zu wechseln. Einreffen, Holepunkte versetzen, weitersegeln, alles vom Cockpit aus. Zusammen mit dem Groß für einen Kampfpreis von 444 Eus. (VB) Wer in der dicken Stadt wohnt oder knapp drum herum kann es ja abholen, allen anderen könnte ich es zusenden. VG Eric p.s. vielleicht muss man in der Regattascene für eine Kampffock 1200 Eus auf den Tisch legen, aber wer vorausschauend denkt, im Herbst bestellt und mit Winterrabatt nähen lässt, der bekommt für etwas mehr als die Hälfte eine maßgeschneiderte Fock, mit aufmessen an Bord. Nach meiner Erfahrung lohnt sich das aber nur, wenn man gleichzeitig auch das Groß dazuschneidern lässt. Mein Tip für Preisanfragen bei Segelmachern ist - erst überlegen, wie und wo man damit segeln will, wie lange es halten soll, wie das Handling und die Ausstattung der Segel sein soll (Bei Regattasegeln folgt an dieser Stelle eine lange Liste)und dann diese ganz konkreten Vorstellungen an die Segelmacher der Region senden. Denn die sind es, die aufmessen kommen und die sind es auch, die die Tücher im Winter mal nachnähen. Es nutzt nichts, wenn es eines Tages nur noch in Polen und China Segelmacher gibt. |
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