Hallo Ales,
Thanks for your feedback.
Before applying antifouling, it is essential to apply a primer (i use Hempel Conversion Primer Grundierung 750ml). The worst part is the sanding of the underwater hull. I wish you all the best in your work. It's worth it.
Best regards,
Thomas

Ein Hinweis für Alle.
Als ich das Boot im August 2024 aus dem Wasser nahm um zur Regatta nach Berlin zu fahren, gab es bereits große Abblätterungen des Antifoulings auf der Steuerbordseite. Diese waren beim Kärchen Ende Oktober 2024 noch schlimmer. Das Antifouling hat auf dem Gelshield nicht sauber gehalten. Im Januar 2025 habe ich das Anitfouling mit 240er durchgeschliffen bis auf die letzte Schicht Gelshield (von aussen gesehen). Danach gründlich mit Azeton abgewaschen und mit Hempel Conversion Primer Grundierung eine Grundierung aufgebracht. Jetzt erst wieder mit Hempel Hempaspeed Antifouling dsa Antifouling aufgetragen.

Ich denke das ich damals vor der ersten Schicht AF nicht richtig/sauber den Rumpf mit Azeton gereinigt habe. Ist nur eine Vermutung aber naheliegend. Jetzt mit der Grundierung sollte das AF halten, ich werde es im Juli zur ersten Regatta sehen, dann muss das Boot wieder raus.
Allen wünsche ich eine schöne Zeit auf dem Wasser, die Saison läuft ...

Thomas

Hallo an Alle,

hier die Bilder.

Osmoseschaden


Abgeschliffen


Gespachtelt


Gelshield200 aufgebracht (6 Schichten)


Antifouling


Wasserpass


Kielbereich nach Umlagerung


Ich hätte die Bilder gerne im Eingangspost veröffentlicht, ich hoffe es geht jetzt auch so.

Viele Grüße und ab Mittwoch, 08.05.2024, schwimmt sie wieder in Leipzig im Störmthaler See.
Thomas

Hallo Frank,

Ich hoffe das das Thema noch aktuell ist. Leider kann ich noch keine Bilder veröfentlichen. Bei meiner Jantar ist eine Verschraubung in der Backskiste im Spiegel durch welche die Benzinleitung geht. Der Tank steht auf einem laminierten Podest mittig in der Backskiste. Zum Rausnehmen ist der Tank mit dem gleichen Verschluss versehen wie der Motor. Also abziehen und rausheben.
Sobald ich Bilder hochladen kann, kann ich es dir zeigen.
Viele Grüße
Thomas

Hallo in die Runde,
auch wenn der Beitrag älter ist so stand ich vor 2 Monaten vor dem selben Problem. Der Schaumstoff in den Rollen war ... sagen wir mal so ... nicht mehr vorhanden. Es kam eklig klebendes Zeug raus und wie beschrieben ... mehrfaches Waschen hat erst den Erfolgt gebracht.
Ich habe bei Topschaum.de Rollen mit 8cm Durchmesser und den 4 verschiedenen Längen bestellt, nicht mal 60,- Euro hat es gekostet. Der Zuschnitt und die Maßhaltigkeit waren, ungelogen, auf den Millimeter genau. Mit der Lieferzeit haben die es leider ... 6 Wochen habe ich gewartet und 2x nachgefragt. Wenn man das einplant ist der Ersatz des Schaumstoffs kein Problem. Ich habe 8cm Durchmesser genommen und keine 10cm. Ich denke bei 10cm wird das einfädeln in die Bezüge richtig sch.... wer :).
Euch allen einen guten Start in die Saison 2024.
Thomas

Hallo amber21,
tut mir leid das ich deinen Beitrag jetzt erst lese, leider kommt keine Mailbenarichtigung wenn ein Post auf meinen Post folgt.
Ich habe mir verschiedene höhenverstellbare Halterungen angeschaut, die Grundplatten sind alle höher und damit muss eine zusätzliche Platte montiert werden. Das ist jetzt nicht weiter tragisch und auch machbar. Ich werde das Boot jetzt erst einmal so wieder zu Wasser lassen wie es ist. Da der Trip auf die Ostsee für 2025 geplant ist wird bis dahin eine Lösung gefunden werden
Deine 30cm Hub werde ich morgen mal ausmessen ob die reichen würden.
Ich bin erst einmal froh nächste Woche ins Wasser zu können, die Osmosereparatur war doch größer als gedacht. Jetzt ist aber alles fein.
Dir eine Handbreit Wasser unter dem Kiel und einen schönen Saisonstart.
Viele Grüße
Thomas